バイクを購入するまで沢山のバイクを検討しました。検討しても購入できなかった理由です。
今回は、ついにというか、やっぱり発表されたＣＢＲ１０００ＲＲ、その検討です。
バイク検討記 ４ ２０１７
２０１６年１０月に「Ｔｏｔａｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ」というキャッチフレーズでＳＣ７７型のＣＢＲ１０００ ＲＲが発表されました。車体姿勢を推測するＩＭＵ、トラクションコントロール、パワーコントロール、電子制御式サスペンション、クイックシフター、ＴＦＴ液晶ディスプレイ、ＬＥＤライトなど今のスーパースポーツでは標準と言えるような装備を搭載しています。当時、先代のＳＣ５９との比較写真がバイク雑誌などに掲載されていましたが、シャーシとエンジンは改良程度に留められていて、フルモデルチェンジとは言い難いものでした。
装備は最新のものとなりパワーも１９２ｐｓへ上がったこともあって、価格も２００万円と大幅アップ。またまた、購入への気持ちが遠のきます。そんな中、気になるモデルがありました。それはＷＳＢＫのホモロゲーションモデルとなるＣＢＲ１０００ＲＲＳＰ２です。２０１６年１０月に発表されたのはＳＰとＳＰ２だったのでいずれ発売されることは分かっていましたが、国内のＳＰ２の発表は遅れて出されました。
WＳＢＫに参加するバイクは年間５００台以上の販売が必要で最低限５００台が発売されますが、５００台しか発売されないとも言えます。
２０１７年５月、ついにＳＰ２が３０２万円で発表され、国内販売数が３５台で希望者が多い場合は抽選となるということも併せて発表されました。ＹＺＦ－Ｒ１Ｍと同じように３００万円を超えてきました。応募期間は一月弱なので迷っている暇もありません。当たったらその時に考えようと応募開始の６月５日にエントリーしましたが、エントリー番号の下三桁が２０３なので、初日で２００名をこえるエントリーがあったと思います。
最終的に１０８９名の応募があったようで、７月１日（土）に８耐前のスペシャルトークと合わせてＨｏｎｄａウエルカムプラザ青山で公開抽選会が開催されるほどの人気でした。
残念ながら「落選」
買う機会はなくなりましたが、当選していても買っていたかはわかりません。３００万円を超えるバイクですからなかなか手が出せません。
２０１７年はＣＢＲ１０００ ＲＲのモデルチェンジとＳＰ２購入へのエントリーでバイク熱が盛り上がった１年でした。
この、ＳＰ２、翌年も発表されることとなります。
