「Ｕｌｔｉｍａｔｅ Ｒａｃｅｔｒａｃｋ ｍａｃｈｉｎｅ」というキャッチフレーズのパニガーレＶ４ＳＰ２とワールドＳＢＫホモロゲーションマシンのパニガーレＶ４Ｒの装備の違いを調べてみました。
Ｖ４ＲにはないＶ４ＳＰ２の特別装備
Ｖ４ＳＰ２にはスーパーレッジェーラに使われている、カーボン・ホイール、ブレンボｓｔｙｌｍａＲフロントブレーキ、ＲＩＺＯＭＡ製フット・ペグ、ブレンボＭＣＳマスターシリンダが装備されています。
フロントとリアのサスペンションはＶ４Ｒのものを電子制御しているので、Ｖ４Ｒよりもコストがかかっています。
Ｖ４ＳＰ２にはないＶ４Ｒの特別装備
エンジン以外、Ｖ４ＳＰ２よりも高価なパーツは見つかりません。
Ｖ４ＲとＶ４ＳＰ２の価格
Ｖ４Ｒ：４６３万円
Ｖ４ＳＰ２：４６５万円
Ｖ４Ｓ:３５８万円
ということで、Ｖ４ＲとＶ４ＳＰ２の価格にはほとんど差はありません。
Ｖ４Ｓは３５８万円なのでＶ４Ｓより約１０７万円高くなります。
Ｖ４ＲにはないＶ４ＳＰ２の特別装備の価格
カーボンホイール：前後でおよそ１００万円
リゾマ製フット・ペグ：１９２,５００円
ドゥカティ・パフォーマンス・ヒールプレート：２３,７１８円
ブレンボＭＣＳマスタ・シリンダ：６０,５００円（４９６ドル）
ｓｔｙｌｍａ ｒとｓｔｙｌｍａの差を調べましたが、それほど差はないと思います。
ｓｔｙｌｍａ Ｒ：１３５,０００円（モトコルセ）
ｓｔｙｌｍａ：１４１,９００円（モノタロウ）
Ｖ４Ｒにはない装備品の合計額：１２８万円、これには前後サスペンションのスマートＥＣ２．０の費用は含まれていません。
Ｖ４Ｒの価値
Ｖ４ＲはＶ４ＳＰ２よりも１２８万円よりも安価な装備しかありません。
よって、この価格差は１１０３ｃｃのエンジンよりも小さな排気量９９８ｃｃから１１０３ｃｃエンジンよりも高出力となる２２１ｐｓを叩き出すエンジンに注ぎ込まれていると思われます。
オプションを選択することでＶ４ＲはＳＰ２に近づけることはできますが、エンジンのオプションは選択できないのでＳＰ２をＶ４Ｒに近づけることはできません。
このエンジンを搭載しているのはＶ４Ｒかスーパーレッジェーラしかありません。１２００万円のスーパーレッジェーラはなかなか手を伸ばせませんが、Ｖ４Ｒは４００万円ほどで乗ることができます。
今は中古車でしか買うことができませんが、良いバイクを見つけたら一度みてみることもおすすめです。
ちなみに、Ｖ４ＲにはＶ４Ｓにはない、カーボンウイング、カーボンフェンダー、ＳＴＭ乾式クラッチ（５７万円）などが装備されていることを考えるとＶ４Ｓよりもお得なバイクと言えます。
